អ្នកទិញដែកថែបនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានប្រញាប់ប្រញាល់បោសសម្អាតគំនរដែកនៅកំពង់ផែ បន្ទាប់ពីកូតានាំចូលសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 បានបើកនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ កូតា Galvanized និង rebar នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកូតាថ្មីត្រូវបានបើក។
ទោះបីជាមិនមានផលិតផលដែកមួយតោនបានជម្រះពន្ធគយនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបគិតត្រឹមថ្ងៃទី 5 ខែមករាក៏ដោយក៏បរិមាណ "ដើម្បីបែងចែក" អាចបង្ហាញថាចំនួនកូតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ទិន្នន័យគយផ្លូវការរបស់សហភាពអឺរ៉ុបបង្ហាញថា កូតាផ្គត់ផ្គង់ដែកស័ង្កសីទាំងអស់សម្រាប់ឥណ្ឌា និងចិនត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ។អ្នកទិញ EU បានស្នើសុំដែកស្រោបប្រភេទ 4A ចំនួន 76,140t ពីប្រទេសឥណ្ឌា 57% ច្រើនជាងកូតារបស់ប្រទេសជាក់លាក់ចំនួន 48,559t ។បរិមាណដែកថែបស័ង្កសី (4A) ដែលប្រទេសផ្សេងទៀតបានអនុវត្តក្នុងការនាំចូលក្នុងកូតាលើសពីបរិមាណអនុញ្ញាត 14% ឈានដល់ 491,516 តោន។
ចំនួននៃការអនុគ្រោះពន្ធសម្រាប់ប្រភេទ 4B (ដែកថែបរថយន្ត) ដែកស្រោបពីប្រទេសចិន (181,829 តោន) ក៏លើសពីកូតា (116,083 តោន) ដោយ 57% ។
នៅក្នុងទីផ្សារ HRC ស្ថានភាពមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរទេ។កូតាទួរគីត្រូវបានប្រើប្រាស់ 87%, រុស្ស៊ី 40% និងឥណ្ឌា 34% ។វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការទទួលយកកូតារបស់ឥណ្ឌាមានភាពយឺតយ៉ាវជាងការរំពឹងទុកដោយហេតុថាអ្នកចូលរួមទីផ្សារជឿថាបរិមាណដ៏ច្រើននៃ HRC ឥណ្ឌាស្ថិតនៅក្នុងឃ្លាំងនៅកំពង់ផែ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១១-មករា-២០២២